Chcete vědět, kdo vlastní Jaguar? Nejde jen o značku s elegantním lvem na kapotě - Jaguar je součástí velkého globálního automobilového puzzle. A odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo zdát. Mnoho lidí si myslí, že Jaguar je britská značka, která patří nějakému evropskému koncernu. Ale to už je minulost. Dnes je Jaguar vlastněn indickou společností, která vlastní i další známé značky. A ano, i Hyundai má nějaký vztah k Jaguaru - ale ne tak, jak si většina lidí představuje.

Jaguar je vlastněn společností Tata Motors

Od roku 2008 je Jaguar vlastněn Tata Motors je indická automobilová společnost se sídlem v Mumbai, která je největším výrobcem vozidel v Indii a vlastní také značku Land Rover. Tata Motors koupila Jaguar a Land Rover od Fordu za 2,3 miliardy dolarů. Ten se tehdy rozhodl vystoupit z evropských premium značek, aby se soustředil na své hlavní trhy v USA a Asii. Od té doby se Jaguar pod vedením Taty nejen udržel, ale i znovu ožil.

Pod Tata Motors se Jaguar začal vracet ke svým kořenům - k elegantnímu designu, vysoké kvalitě a výkonnosti. Modely jako F-Type, XJ a dnes i I-PACE se staly symboly moderního britského automobilového umění. Výroba zůstala v UK - v Halewoodu a Castle Bromwichu - a zaměstnává tisíce lidí. Tata Motors nepřesunula výrobu do Indie, ani nezakládala nové továrny v Asii. Naopak, investovala do modernizace britských závodů a do vývoje elektrických vozidel.

Proč Tata Motors koupila Jaguar?

Tata Motors nebyla v roce 2008 známá jako výrobce luxusních aut. Byla to firma, která vyráběla levné kamiony a dodávkové vozy v Indii. Ale měla jednu výhodu - dostatek kapitálu a ambice. Koupí Jaguaru a Land Roveru si chtěla vybudovat přístup na evropský a americký trh. Nejde jen o peníze - jde o prestiž, technologii a brand.

Na rozdíl od jiných koncernů, které koupily značky jen proto, aby je prodaly za pár let, Tata Motors se rozhodla dlouhodobě investovat. V roce 2016 představila první elektrický Jaguar - I-PACE. Byl to první premium EV od britské značky, který vyhrál cenu „Evropské auto roku“. To byl signál: Jaguar už není jen o motoru a kouři z výfuku. Je to značka, která se přizpůsobuje budoucnosti.

Co má Hyundai společného s Jaguarem?

Hyundai a Jaguar nemají společného vlastníka. Nejsou součástí stejného koncernu. Hyundai je samostatná jihokorejská společnost, která vlastní také značku Kia. V roce 2026 je Hyundai pátou největší automobilovou společností na světě podle počtu vyrobených vozidel. Jaguar je vlastněn Tata Motors - což je jiná země, jiný manažerský styl, jiný trh.

Ale proč se lidé myslí, že Hyundai vlastní Jaguar? Pravděpodobně proto, že obě značky se objevují v témže kontextu - jako „jiné“ automobilky, které nejsou německé nebo americké. Hyundai v posledních letech výrazně zlepšil kvalitu, design a technologii svých vozidel. Takže když někdo vidí nový Ioniq 6 a nový I-PACE, může si myslet, že patří do stejné rodiny. Ale to není pravda.

Hyundai a Jaguar se dokonce soutěží - obě značky cílí na stejné zákazníky: lidé, kteří chtějí moderní, technologicky pokročilé a esteticky působivé vozy, ale nechtějí platit za BMW nebo Mercedes. Jaguar má výhodu v prestiži, Hyundai v ceně a výbavě. To je rozdíl.

Je Jaguar ještě britská značka?

Ano. I když je vlastněn indickou firmou, Jaguar zůstává britskou značkou. Všechny hlavní návrhy, testy, vývoj a výroba probíhají ve Velké Británii. Designové centrum je v Coventry, vývojové centrum v Gaydonu. Většina inženýrů, které vytvářejí nové modely, žije v Anglii. Výrobní linky jsou v Liverpoolu a Birminghamu.

Nejde o „indické auto“ jen proto, že vlastník je z Indie. To by bylo jako říct, že Porsche je americké, protože ho vlastní Volkswagen. Nebo že Ferrari je italské, i když je vlastněn Fiat Chrysler. Národnost značky se určuje podle místa vývoje a výroby, ne podle vlastníka.

Jak se Jaguar vyvíjí pod vlastnictvím Taty?

Pod Tata Motors se Jaguar přeměnil z klasického výrobce sportovních a luxusních automobilů na moderní technologickou značku. V roce 2025 bylo vyrobeno přes 100 000 elektrických vozidel Jaguar - většina z nich I-PACE. Plány na budoucnost jsou ambiciózní: do roku 2030 má Jaguar přejít pouze na elektrická vozidla. Všechny nové modely budou EV - žádné benzínové ani hybridní motory.

Tata Motors také investuje do vývoje nových baterií a softwaru. Jaguar spolupracuje s indickými výzkumnými centry na vývoji vlastních systémů řízení vozidla. To je důležité - dříve Jaguar používal systémy od společností jako Bosch nebo Continental. Dnes vytváří vlastní řešení, která se mohou použít i v jiných značkách Taty.

Na trhu se Jaguar umístil jako značka, která kombinuje britský design s moderní technologií. Výsledky? V roce 2025 se prodeje Jaguaru v Evropě zvýšily o 18 % oproti roku 2023. V Číně je Jaguar jednou z nejrychleji rostoucích značek v segmentu premium EV. A v USA se podařilo překonat výrobu Tesla Model S v některých měsících - což bylo neuvěřitelné před deseti lety.

Kdo jiný vlastní značky, které se podobají Jaguaru?

Nejblíže k Jaguaru je Land Rover - stejný vlastník, stejný přístup. Obě značky spolupracují na vývoji platform a baterií. Ale také jsou srovnávatelné s jinými premium značkami: Audi, BMW, Mercedes-Benz, Lexus a Tesla. Všechny tyto značky jsou vlastněny různými koncerny.

BMW je vlastněna německou firmou BMW AG. Mercedes-Benz patří Daimler AG (dnes Mercedes-Benz Group). Lexus je podniková značka Toyota. Tesla je samostatná americká společnost. A Hyundai? Je vlastněna Hyundai Motor Group, která vlastní také Kia a Genesis. Žádná z těchto společností nemá společného vlastníka s Jaguarem.

Je tedy důležité rozumět struktuře automobilového průmyslu. Není to jen „jedna firma vlastní značku“. Je to složitá síť vlastnictví, spolupráce a konkurence. Jaguar je v tomto systému jedním z mála příkladů, kde značka s dlouhou historií zůstala autentická, i když její vlastník je z jiného kontinentu.

Co znamená vlastnictví pro zákazníka?

Když koupíte Jaguar, nekoupíte „indické auto“. Koupíte auto, které bylo navrženo v Anglii, vyrobeno v Anglii, otestováno v Anglii a podporováno britskými servisními středisky. Vlastníkem je Tata Motors - ale to ovlivňuje hlavně vývojové zdroje, investice a strategii. Pro vás jako zákazníka to znamená:

• Lepší kvalita a trvanlivost - díky investicím Taty do výrobních procesů
• Modernější technologie - elektrické pohony, předpovídající údržba, pokročilé asistenční systémy
• Stále vysoká hodnota zůstatku - Jaguar zůstává jednou z nejvíce ceněných značek v segmentu luxusních aut
• Garantovaná podpora - servisní sítě v Evropě i USA jsou rozšířené a kvalitní

Nikdo vám neřekne, že Jaguar je „indický“ - protože to není pravda. Je to britský automobil, který má silnou podporu z Indie. A to je výhoda - ne slabost.

Je Jaguar bezpečný výběr v roce 2026?

Ano. V roce 2026 je Jaguar jednou z nejstabilnějších premium značek na trhu. Neexistuje žádné riziko, že by se značka zrušila nebo přesunula výroba. Tata Motors má dlouhodobý plán - a Jaguar je klíčovou součástí tohoto plánu. Značka má jasnou cestu: 100 % elektrické vozy do roku 2030, nové modely každé dva roky, a vývoj vlastních technologií.

Pro zákazníka to znamená, že když koupíte Jaguar dnes, budete mít záruku na 8 let, přístup k novým softwarovým aktualizacím, a možnost výměny baterie v případě potřeby. To je více, než co nabízí většina konkurentů.