Když si představíte práci v Fordu, pravděpodobně si před očima vytvoříte techniky v dílně, inženýry vývoje nebo prodejce aut. Ale co ta malá skupina lidí, kteří nosí tmavé uniformy, chodí po továrnách s notebooky a kontrolují, jestli všechno funguje podle pravidel? To jsou policie ve Fordu - ne policijní důstojníci, ale vnitřní bezpečnostní týmy, které hlídají zásady, bezpečnost a integrity výroby.

Co vlastně dělá policie ve Fordu?

Nejedná se o státní policii. Jde o vnitřní tým, který pracuje pro samotnou společnost Ford. Jejich úkolem je chránit majetek, zamezit krádežím, sledovat dodržování bezpečnostních protokolů a hlídat integritu výrobních procesů. Výrobní linka v Škoda Auto v Mladošovicích vyrábí každou hodinu 50 vozů. Představte si, co by se stalo, kdyby někdo vložil špatnou součástku nebo ukradl důležitý komponent. Policie ve Fordu to zabraňuje.

Pracují na všech úrovních - od vstupních bran v továrně, přes sklady s důležitými díly, až po výrobní linky. Mívají přístup k systémům, které sledují pohyb materiálu, kamerové systémy, a dokonce i RFID čipování součástek. Pokud něco neodpovídá, zaznamenají to a začnou vyšetřování. Někdy jde o drobné krádeže nářadí, někdy o větší podvod - jako například falešné faktury nebo podvody s dodavateli.

Jaký je plat policie ve Fordu v Česku?

Platy uvnitř vnitřní bezpečnosti Fordu v České republice se liší podle zkušeností, pozice a konkrétního místa práce. Většina pracovníků začíná jako bezpečnostní dozorce s platem mezi 32 000 a 38 000 Kč měsíčně. Toto je základní pozice, která vyžaduje základní vzdělání, fyzickou zdatnost a schopnost pracovat v noci nebo v přesčase.

Po dvou až třech letech zkušeností a úspěšném absolvování vnitřního školení se můžete stát vedoucím týmu bezpečnosti. Tady se plat zvedne na 45 000 až 52 000 Kč. Tyto pozice zahrnují plánování hlídek, řízení týmu, vyšetřování incidentů a spolupráci s externími orgány, jako je Policie ČR nebo Úřad pro ochranu hospodářské soutěže.

Pro ty, kteří se posunou na úroveň manažera bezpečnosti nebo ředitele vnitřní kontroly, je plat v rozmezí 70 000 až 90 000 Kč. Tito lidé nejen hlídají, ale navrhují celé bezpečnostní systémy, spolupracují s IT týmy na detekci kybernetických hrozeb a řídí rozpočty pro bezpečnostní technologie.

Co se počítá k platu?

Plat není jen to, co je na výplatní listu. Ve Fordu se přidávají i další výhody, které zvyšují celkovou hodnotu pracovního místa:

• Prémie za přesčas - 25-50 % navíc za práci ve víkendy nebo v noci
• Prémie za náročné pracovní podmínky - například práce v chladu, ve výrobním prostředí s hlukem
• Prémie za výsledky - pokud tým sníží počet krádeží o 15 % během roku, dostane bonus
• Pracovní strava - zdarma nebo s výraznou slevou v tovární jídelně
• Zdravotní pojištění - doplňkové, včetně zubní péče a fyzioterapie
• Pracovní oblečení a vybavení - všechno zdarma, včetně bot, helmy, reflexních vest

Podle interního výzkumu Fordu ČR z roku 2024 je celková hodnota pracovního balíčku pro začátečníka v bezpečnosti přibližně 45 000 Kč měsíčně, pokud se započítají všechny výhody. To je o 20 % více než průměrný plat v továrně.

Je to stabilní práce?

Ano. Vnitřní bezpečnost je jednou z nejstabilnějších částí Fordu. Výroba aut se nezastaví ani v krizi. Když se v roce 2020 zastavily linky kvůli pandemii, týmy bezpečnosti zůstaly plně zaměstnané - hlídaly skladové prostory, kontrolovaly zásoby a sledovaly, jestli někdo nevykrádá zásoby ochranných pomůcek.

Společnost Ford v Česku má na vnitřní bezpečnost vyčleněný rozpočet 120 milionů korun ročně. To je více než většina malých firem vyrábí za rok. To znamená, že pozice nejsou ohroženy automatizací. Roboty mohou vyrábět auta, ale ne mohou rozpoznat, kdy někdo přidává falešný dokument nebo kdy se někdo snaží vytáhnout důležitý komponent z linky.

Co potřebujete, abyste se stali policistou ve Fordu?

Nejde o policejní školu. Nejde ani o vojenský výcvik. Potřebujete:

• Základní vzdělání (maturita nebo ukončené střední školství)
• Čistý trestní rejstřík
• Schopnost pracovat v noci a přesčase
• Stálou fyzickou kondici
• Schopnost pozorovat detaily - nejen co vidíte, ale co chybí
• Základní znalost počítačů - systémy, které používají, jsou moderní

Školení trvá 4 týdny. Učíte se, jak číst kamerové záznamy, jak vypracovávat zprávy, jak se chovat při konfrontaci a jak pracovat s elektronickými systémy. Většina lidí, kteří se přihlásí, projde. Někdo selže jen proto, že nemůže pracovat v noci nebo se nevyrovná s náročným tempem.

Je to náročná práce?

Ano. Ale ne proto, že byste museli honit zločince. Je to náročná práce, protože musíte být vždy v pozornosti. Jste jako oči a uši výroby. Pokud něco ujedete, může to znamenat ztrátu tisíců nebo milionů korun. Některé dny jsou klidné - jen hlídání a záznamy. Jiné dny jsou napětí - přišel někdo s falešným průkazem, někdo se snažil ukrást kabely z přepravky, nebo se objevila podezřelá transakce v systému dodavatelů.

Největší tlak je v době výrobního nátlaku - kdy se vyrábí více aut než obvykle. V těch dobách se zvyšuje i počet pokusů o krádeže. Pracujete v týmu, který neví, kdo může být „ten, kdo to udělal“. To vyžaduje profesionální odstup a velkou sebekontrolu.

Kdo se tam obvykle dostane?

Nejčastěji jsou to lidé s vojenskou nebo policií zkušeností, ale nejen oni. Mnoho lidí přichází z logistiky, z výroby, nebo dokonce z obchodu. Někdo, kdo dříve pracoval jako skladník ve Fordu, se může přesunout do bezpečnosti - protože zná systémy, lidi a procesy zevnitř. To je výhoda.

Ženy tvoří asi 15 % týmu. To je málo, ale roste. V posledních letech Ford aktivně hledá ženy pro pozice v bezpečnosti - protože často lépe zaznamenávají drobné detaily a mají lepší komunikační dovednosti při vyšetřování.

Co se stane, když se něco pokazí?

Když se stane incident, tým bezpečnosti začne vyšetřování. Nejdřív se prohlédne kamera, pak se zkontroluje přístupový systém, pak se vyptávají na svědky. Pokud se najde pachatel, může být propuštěn, případně podán trestní oznámení. Ford v roce 2024 podal 47 trestních oznámení z vlastního výrobního zařízení - většinou za krádeže součástek nebo podvodné faktury.

Největší ztráta v roce 2024? 2,3 milionu Kč - kvůli tomu, že někdo vložil falešnou fakturu od dodavatele, který neexistoval. Policie ve Fordu to zjistila díky porovnání platebních dat s historií dodávek. To byla jedna z největších vnitřních záchranných akcí v historii české pobočky.

Je to cesta do budoucnosti?

Ano. Vnitřní bezpečnost je jedním z nejrychleji rostoucích oborů ve výrobě. Ford investuje do AI, která automaticky detekuje neobvyklé chování v systémech. Ale i nejlepší AI potřebuje lidi, kteří ji správně nastaví, interpretují její výsledky a rozhodnou, co je skutečná hrozba.

Pokud se někdo dobře naučí, může se stát specialista na kyberbezpečnost výroby, nebo se přesunout do globálního týmu Fordu v Dearbornu. V posledních třech letech se 12 lidí z českého týmu bezpečnosti přesunulo do mezinárodních pozic v Německu, USA nebo Mexiku.

Je to práce pro vás?

Nejste zde proto, abyste byli hrdinové. Nejste zde proto, abyste chytali zločince. Jste zde proto, abyste zajistili, že se auto, které koupíte, vyrobilo bez chyb, bez krádeží a bez podvodu. To je vaše odpovědnost. A ta se platí - v penězích, v bezpečnosti práce a v respektu.

Nejde o nejznámější pozici ve Fordu. Ale je to jedna z nejdůležitějších. A pokud chcete pracovat v čistém, stabilním prostředí, kde vaše práce skutečně má vliv - tak to je ta správná cesta.