Chystáte se vymalovat interiér svého auta Mazda? Možná máte šedý plast na dveřích, žlutějící dashboard nebo poškrábané střešní panely. Vymalba pokoje (interiéru) není jen o estetice - je to i o obnově hodnoty auta a komfortu při jízdě. Ale kolik to skutečně stojí? A co všechno se do ceny započítává? Víte, že některé díly můžete vymalovat sami za pár tisíc korun, zatímco jiné vyžadují profesionální práci za desítky tisíc?

Co se myslí pod „vymalbou pokoje“?

Výraz „vymalba pokoje“ se v automobilovém prostředí používá pro celkové přebarvení interiéru auta. Nejde jen o nátěr sedadel - to by bylo nemožné bez poškození tkaniny. Jde o plastové, kovové a někdy i kůžené povrchy: dashboard, dveřní panely, střešní panel, centrální konzole, volant, páky převodovky, ventilátory, výplně dveří a dokonce i některé části podlahy. Všechno to, co je vidět, když sedíte v autě.

V Mazda, zejména u modelů jako Mazda 3, Mazda 6 nebo CX-5, se často objevují problémy s žlutnutím plastů. To je způsobeno UV zářením a věkem. Původní barva ztrácí pigmenty, a výsledkem je nehezká žloutnutá plocha, která vypadá jako staré auto - i když má jen 5 let. Vymalba je tedy často jediná cesta, jak obnovit vzhled bez výměny celých dílů.

Kolik stojí profesionální vymalba interiéru Mazda?

Cena za profesionální vymalbu interiéru se liší podle rozsahu práce, typu auta a kvality materiálů. V České republice v roce 2025 se pohybují ceny v těchto rozsazích:

• Malý rozsah (jen dveřní panely a centrální konzole): 8 000 - 12 000 Kč
• Střední rozsah (dashboard, dveře, konzole, střešní panel): 15 000 - 22 000 Kč
• Plný interiér (všechny plastové povrchy, včetně volantu a páky): 25 000 - 35 000 Kč

Pro Mazda 3 nebo CX-30 se běžně doporučuje střední rozsah - to je ta nejčastější volba. Cena zahrnuje demontáž dílů, přípravu povrchů (čištění, odmašťování, leštění), aplikaci speciálního plastového nátěru (např. Plasti-Dip nebo SEM Color Coat) a opětovnou montáž. Některé díly, jako je volant nebo páka převodovky, se nevymalují, protože by se mohly poškodit při používání.

Nezapomeňte: cena se zvyšuje, pokud máte kůžený interiér nebo díly s textilními vložkami, které je potřeba chránit. Některé díly, jako je střešní panel, se musí vymalovat v klimatizované místnosti - to zvyšuje náklady.

Co se započítává do ceny?

Není to jen „nátěr“. Profesionální vymalba je proces s několika kroky:

1. Demontáž - všechny díly se opatrně sundají, aby se nezničily. Některé díly mají speciální závěsy nebo kabely, které je potřeba odpojit.
2. Čištění a odmašťování - plast se čistí chemikáliemi, které odstraní oleje, prach a zbytky lepidel. Bez tohoto kroku barva neleží.
3. Leštění a příprava povrchu - používají se speciální přípravky, které zvyšují adhezi barvy na plast. Některé díly se i lehce škrábají, aby barva lépe držela.
4. Nátěr - aplikace nátěru ve vrstvách. Každá vrstva se suší. Obvykle se používá 3-5 vrstev.
5. Sušení a zpevňování - díly se suší v peci nebo v klimatizované místnosti 24-48 hodin.
6. Montáž - všechno se opět nasadí, kontroluje se, zda vše funguje.

Proces trvá obvykle 3-5 dní. Pokud vám díly vymalují za 2 dny, je to podezřelé - barva nebyla dostatečně vysušená a může se začít škrábat.

Co když to udělám sám?

Můžete to zkusit sami. Mnoho vlastníků Mazda to dělá - a výsledky jsou často překvapivě dobré. Cena materiálů pro samostatnou vymalbu se pohybuje okolo 3 000 - 7 000 Kč, v závislosti na rozsahu.

Co potřebujete:

• Speciální plastový nátěr (např. SEM Color Coat, Krylon Fusion, Rust-Oleum Automotive Plastic Primer)
• Odmašťovač pro plast (např. 3M Plastic Cleaner)
• Maskovací pásku a papír
• Stříkací pistole (nebo aerosol - pro začátečníky)
• Chladící prostor (garáž s dobrým větráním)

Nejčastější chyby lidí, kteří to dělají sami:

• Nečistý povrch - barva se škrábe nebo se odlepí za týden
• Příliš tlustá vrstva - barva se může „zalít“ a vypadat jako hladká plastová kulička
• Špatné větrání - výpary se neodvádějí, barva se nevysuší správně
• Nepoužití priméru - bez něj barva neleží na plastu

Tip: Vymalujte nejprve jeden díl, který není vidět (např. zadní dveřní panel). Po 48 hodinách zkontrolujte, zda barva drží. Pokud ano - pokračujte.

Co je lepší: barva nebo náplast?

Někteří lidé se ptají: „Nemůžu si koupit nové dveřní panely?“

Ano, můžete. Ale cena nových plastových dílů z Mazda je vysoká. Například:

• Nový dveřní panel pro Mazda 3: 3 500 - 5 000 Kč
• Nový dashboard pro Mazda 6: 15 000 - 20 000 Kč

Navíc: nové díly jsou často také žluté - protože se vyrábějí ze stejného plastu. Vymalba je tedy lepší volbou, protože můžete zvolit jakoukoli barvu - černou, šedou, dokonce i bílou. A když se jednou poškodí, můžete ji znovu vymalovat.

Existují i náplasti z PVC nebo vinylu - ale ty nejsou trvanlivé. Po roce se začínají kousat, odlepovat a vypadají špatně. Barva je mnohem trvalejší.

Když už máte vymalovaný interiér - jak ho udržovat?

Nezapomeňte: vymalovaný plast potřebuje péči. Nejde o to, že by barva byla „nepoškozovatelná“. Je to plast - a plast se poškozuje.

• Nečistěte ho agresivními čističi - používejte jen vlhký hadřík a mírný mycí prostředek.
• Nepoužívejte silikonové spreje - způsobují „bílé“ skvrny.
• Nevystavujte ho přímému slunci dlouho - pokud auto stojí venku, používejte stínící clony.
• Každých 6 měsíců použijte speciální ochranný sprej pro plast (např. 303 Protectant).

Chcete-li, aby vaše vymalba vydržela 5 let, musíte ji chránit stejně jako karosérii. Je to stejný plast - jen jiná část auta.

Je to hodné investice?

Pokud máte Mazda 3 nebo CX-5 z let 2018-2022, která má 50 000-80 000 km, a chcete ji prodávat za dobré peníze - vymalba interiéru je jedna z nejlepších investic, které můžete udělat. Výsledný vzhled se blíží novému autu. Kupující si všimnou, že autem bylo pečováno. Může to zvýšit prodejní cenu o 10-20 %.

Pokud máte auto jen pro sebe a nechcete ho prodávat - vymalba vás bude každý den těšit. Zpříjemní jízdu, zvýší pocity komfortu a zmenší frustraci z „starého“ vzhledu. Většina lidí, kteří to udělali, říká: „Měl jsem to udělat už před 2 lety.“

Nejčastější otázka: „Je to drahé?“ Odpověď: Je to levnější než nový auto. A drahé než náplast nebo čekání, až se vše zcela zničí. Vymalba je rozumná, trvanlivá a viditelná údržba.