Chcete vědět, kolik vás ve skutečnosti stojí každý kilometr? Nejen benzín nebo elektřina, ale celý balík: odpisy, servis, pojištění, gumy, i parkování. Tady máte jasnou odpověď pro rok 2025 v Česku - a návod, jak si to přepočítat na vlastní auto bez růžových brýlí. Žádná magie, jen pár čísel a zdravý rozum. A ano, dojde i na to, proč cesta Brno-Praha může stát víc, než jste čekali.

Rychlá odpověď: kolik stojí 1 km jízdy autem v Česku v roce 2025

cena za km není jen o palivu. Typické rozmezí v ČR v roce 2025 podle typu auta a nájezdu:

• Malé/ojeté auto, rozumný nájezd (15 tis. km/rok): 5-8 Kč/km
• Střední nové auto (benzín/nafta), nižší nájezd (10 tis. km/rok): 8-12 Kč/km
• Nafta pro vyšší nájezdy (20-30 tis. km/rok): 6-9 Kč/km
• Elektro s domácím nabíjením (15-25 tis. km/rok): 6-9 Kč/km
• Elektro s převahou rychlonabíjení: 8-11 Kč/km
• LPG (rozumná ojetina): 5-7 Kč/km

Palivo/elektřina je většinou jen třetina až polovina reality. Zbytek dělají odpisy (ztráta hodnoty), pojištění, servis a pneumatiky.

TL;DR - Klíčové body:

• Vzorec: Kč/km = (palivo) + (odpisy) + (servis) + (pojištění+daně) + (pneumatiky) + (poplatky/parkování).
• Největší položka jsou odpisy. Nové auto s nízkým nájezdem vychází draho i při „úsporné“ spotřebě.
• Elektro je levné na energii, ale pořizovka a pojištění dokážou konečnou cenu vyrovnat s dieselem.
• Pro reálný odhad počítejte podle svých účtenek a ročního nájezdu, ne podle ceníku výrobce.
• Městské ježdění zvýhodňuje elektro/hybrid, dlouhé dálnice přeje dieselu.

Jak si spočítat cenu za kilometr krok za krokem

Jdete na jistotu? Vezměte svoje reálná data za posledních 12 měsíců. Stačí výpisy z účtů a fotka stavu tachometru před rokem.

1. Sečtěte roční náklady
   • Palivo/energie: kolik jste zaplatili za benzín/naftu/LPG/elektřinu.
   • Servis a opravy: včetně výměn oleje, brzd, filtrů, výměny baterie 12 V, AdBlue.
   • Pneumatiky: rozpočítejte sady na počet km (např. dvě sady za 20 000 Kč vydrží 40 000 km ⇒ 0,5 Kč/km).
   • Pojištění a daně: povinné ručení, havarijní, případně dálniční známka, parkovací karta.
   • Parkování a poplatky: město, mýto, parkovací domy u nemocnice/letiště apod.
2. Spočítejte odpis
   • Odpis = (Kupní cena - Aktuální tržní hodnota) / ujeté km v držbě.
   • Nemáte hodnotu? Mrkněte na srovnatelný inzerát o rok starší. Přesnost na tisícovku neřešte, jde o řád.
3. Sečtěte kilometry
   • Roční km = aktuální stav - stav před rokem. Nebo součet jízd z aplikace (pokud jezdíte přes GPS knihu jízd).
4. Vzorec: Kč/km = (Roční náklady na provoz + Odpisy v Kč) / Roční km.
5. Kontrola reality
   • Pro srovnání spočítejte zvlášť „palivo na km“. Např. 6,5 l/100 km při 40 Kč/l ⇒ 2,60 Kč/km. Pokud vám celkově vyjde 7-9 Kč/km, jste v realitě.

Trik, který mi šetří čas v Brně: dávám si do poznámek v telefonu krátký zápis „datum - km - palivo/částka“. Za rok je z toho solidní kniha jízd bez stresu. Když jedu s Radkou na Vysočinu a tankuju na půl cesty, poznámka mě později zachrání při počítání.

Modelové příklady pro benzín, naftu, LPG, hybrid a elektro

Nejsou to laboratorní čísla. Jsou to zaokrouhlené příklady pro Česko 2025 s průměrnými cenami z tabulky výše. Berte je jako vodítko, ne jako dogma.

Benzín - malý hatchback (např. Škoda Fabia 1.0 TSI, ojetá)

• Spotřeba: 6,0 l/100 km
• Palivo: 40 Kč/l ⇒ 2,40 Kč/km
• Servis: 1,2 Kč/km (výměny oleje, brzdy, drobnosti)
• Pneumatiky: 0,6 Kč/km
• Povinné + havarijní: 1,0 Kč/km
• Odpis (ojetina 350 → 250 tis. Kč za 3 roky/60 tis. km): ≈ 1,67 Kč/km
• Celkem: cca 6,9 Kč/km

Nafta - rodinné kombi (např. Octavia 2.0 TDI, nové)

• Spotřeba: 5,0 l/100 km
• Palivo: 41 Kč/l ⇒ 2,05 Kč/km
• Servis: 1,4 Kč/km (DPF, delší intervaly, ale dražší díly)
• Pneumatiky: 0,7 Kč/km
• Povinné + havarijní: 1,2 Kč/km
• Odpis (700 → 420 tis. Kč za 5 let/125 tis. km): ≈ 2,24 Kč/km
• Celkem: cca 7,6 Kč/km

LPG - levné kilometry (např. Dacia Sandero LPG, ojetá)

• Spotřeba: 7,5 l/100 km
• LPG: 17 Kč/l ⇒ 1,28 Kč/km
• Servis: 1,3 Kč/km (včetně LPG revizí/filtrů)
• Pneumatiky: 0,6 Kč/km
• Povinné + havarijní: 0,9 Kč/km
• Odpis (300 → 200 tis. Kč za 4 roky/60 tis. km): ≈ 1,67 Kč/km
• Celkem: cca 5,8 Kč/km

Hybrid - město a okresky (např. Toyota Corolla hybrid)

• Spotřeba: 4,8 l/100 km
• Palivo: 40 Kč/l ⇒ 1,92 Kč/km
• Servis: 1,1 Kč/km
• Pneumatiky: 0,6 Kč/km
• Povinné + havarijní: 1,1 Kč/km
• Odpis (600 → 380 tis. Kč za 5 let/100 tis. km): ≈ 2,20 Kč/km
• Celkem: cca 6,9 Kč/km

Elektro - domácí vs. veřejné nabíjení (např. Hyundai Kona Electric)

• Spotřeba: 16 kWh/100 km (město/jízda klidně) až 20-22 kWh/100 km (dálnice)
• Doma: 5 Kč/kWh ⇒ 0,80 Kč/km (16 kWh) až 1,10 Kč/km (22 kWh)
• Rychlonabíjení: 12 Kč/kWh ⇒ 1,92-2,64 Kč/km
• Servis: 0,8 Kč/km (méně spotřebního materiálu)
• Pneumatiky: 0,8 Kč/km (vyšší hmotnost → rychlejší opotřebení)
• Povinné + havarijní: 1,4 Kč/km (vyšší pojistná hodnota)
• Odpis (900 → 500 tis. Kč za 5 let/100 tis. km): ≈ 4,00 Kč/km
• Celkem: cca 7,8 Kč/km (domácí nabíjení) až 8,9 Kč/km (převažující DC)

Proč vám může vyjít víc? Když většinu času jezdíte krátké trasy po městě (studené starty u benzínu/nafty, zimní topení u EV), nebo platíte drahé parkování. Třeba když nechám auto přes den v centru Brna, přičtu klidně 200-300 Kč, a rázem je cesta Brno-Praha o 1-1,5 Kč/km dražší.

Odkud ta čísla? Ceny paliv/energie: průměry ČSÚ/CCS (léto 2025) a ceníky velkých provozovatelů nabíječek (ČEZ, E.ON, PRE). Elektrika doma: běžné tarify ERÚ/dodavatelé 2025. Servis a pojistky: kombinace servisních plánů značek a typických sazeb pojišťoven pro střední třídu. Vždy záleží na značce, stáří a regionu.

Tahák a kontrolní seznam: co nezapomenout započítat

Chcete rychlou pomůcku, když nemáte po ruce excel?

• Rychlá heuristika:
  • Nové auto pod 10 tis. km/rok: 9-13 Kč/km
  • Ojetina 15 tis. km/rok: 5-8 Kč/km
  • Diesel 25 tis. km/rok: 6-9 Kč/km
  • EV s domácím nabíjením 20 tis. km/rok: 6-9 Kč/km
• Rozhodovací mini strom:
  • Jezdíte hlavně město do 50 km denně? EV/hybrid dává smysl.
  • Hodně dálnic 130 km/h? Diesel vede (u EV roste spotřeba a cena nabíjení).
  • Nájezd < 8 tis. km/rok? Kupte levnou ojetinu - odpisy vás nebudou bolet.
  • Přístup k domácímu nabíjení? EV vítězí v energii, jinak to může vyjít nastejno.
• Checklist nákladů:
  • Palivo/elektřina (nezapomeňte ztráty při nabíjení EV 5-12 %)
  • Servis (olej, filtry, brzdy, kapaliny; u EV brzd méně, ale pneumatiky víc)
  • Pneumatiky (zimní/letní + přezouvání, uskladnění)
  • Pojištění (povinné + havarijní), asistenční služby
  • Daně a poplatky (dálniční známka, parkovací karty, mýto do zahraničí)
  • Odpisy (reálný pokles hodnoty podle trhu, ne přání)
  • Financování (úroky/leasing, pokud máte)
• Časté chyby:
  • Počítáte jen benzín/elektřinu a ignorujete odpisy.
  • Věříte katalogové spotřebě - ta nevznikla na D1 proti větru.
  • Nakupujete drahé gumy a zapomenete je promítnout do km.
  • U EV nepočítáte s dražším pojistným a veřejným DC nabíjením na cestách.
• Snížení ceny za km hned teď:
  • Foukněte správný tlak v pneumatikách (+0,2 bar na dálnici pomůže spotřebě i stabilitě).
  • Plánujte tankování/nabíjení: levné AC doma vs. drahé DC na cestě.
  • Jezděte plynule - žádné sprinty a pak brzdy. Ušetří km i brzdy.
  • Servisní intervaly neodkládejte. Malá oprava včas ušetří velký účet později.

Časté otázky a další kroky

Zůstaly otazníky? Tady jsou odpovědi, na které se mě lidi ptají nejčastěji - a které si občas řeším i sám při cestách po Brně.

• Počítá se do ceny za km i parkování?
  Jasně. Parkování, mýtné, tunely, trajekty - všechno jsou provozní náklady. Pokud jezdíte do centra, promítají se výrazně.
• Jezdím málo, 5 tis. km/rok. Mám si nechat drahé auto?
  Finančně ne. Odpisy za rok rozpočítané do pár tisíc kilometrů vystřelí Kč/km vysoko. Pro nízký nájezd vychází lépe levná spolehlivá ojetina, carsharing nebo krátkodobý pronájem na dovolenou.
• Je elektro vždy nejlevnější?
  Ne. Je nejlevnější na energii, ale pořizovka a pojištění to mohou vyrovnat. Pokud nabíjíte hlavně doma a najedete aspoň 15-20 tis. km/rok, EV má silný finanční argument. Při převaze drahého HPC a nízkém nájezdu to není jistota.
• Diesel nebo benzín na dálnice?
  Diesel. Při dálniční sto třicítce má nižší spotřebu a většinou delší dojezd. Pokud jezdíte krátké trasy, moderní diesel s DPF není ideální.
• Jaký vliv má zima?
  U benzínu/nafty +0,5 až +1,0 l/100 km, u EV +15-35 % spotřeby. Přidejte vyhřívání a kratší trasy a jste nahoře rychle.
• Co cesťáky 2025?
  Pro pracovní cesty se počítá základní náhrada za km dle vyhlášky MF ČR (pro rok 2025 řádově kolem 5,6-6,0 Kč/km podle kategorie) plus průměrná cena paliva. Je to jiné než vaše skutečné náklady, ale pro zaměstnance je to závazný vzorec.
• Jak rychle si udělám osobní kalkulaci?
  Do 10 minut. Vemte roční útraty, odhadněte odpis (kolik by auto stálo dnes) a vydělte ročním nájezdem. Když vám vyjdou 2-3 Kč/km jen za palivo a 6-9 Kč/km celkem, jste realisticky.
• Tip na rychlé porovnání dvou aut?
  Sečtěte „palivo na km“ a „odpis na km“. Pokud rozdíl v odpisu převáží rozdíl v palivu, úspornější auto nemusí být levnější.

Další kroky - co udělat dnes:

1. Zapište si stav tachometru a poslední tankování/nabíjení.
2. Vytáhněte roční souhrny: palivo/energie, pojistky, servis.
3. Spočet podle vzorce nahoře - jedna čísla pro „doma“ a druhá pro „výlet“.
4. Rozhodněte se: držet auto, nebo změnit. Pokud najedete víc příští rok, zvažte diesel/EV; pokud míň, snižte odpis (levnější vůz).
5. Nastavte si měsíční mini-knihu jízd (3 sloupce v poznámkách: datum - km - Kč).

Poznámka kzdrojům: Ceny paliv vychází z průměrů ČSÚ a CCS pro 2025, elektřina z veřejných ceníků a informací ERÚ, sazby rychlonabíjení z ceníků velkých sítí (ČEZ, E.ON, PRE). Sazby cesťáků stanovuje každoročně MF ČR vyhláškou. Reálnou spotřebu a servis beru z uživatelských zkušeností a servisních plánů běžných značek v ČR. Pokud se vám čísla na pumpě či v ceníku liší, přepište je ve vzorcích výše a máte svůj přesný výsledek.