Hyundai je jedním z největších výrobců automobilů na světě, ale mnoho lidí si neuvědomuje, že za těmito auty stojí více než jen jedna továrna nebo země. Kdo vlastně vyrábí auto Hyundai? Odpověď není jednoduchá - Hyundai je globální hráč s výrobními závody na třech kontinentech, a jeho auta se vyrábějí pod různými podmínkami, ale s jednou společnou kvalitou.

Hyundai Motor Company - původ a základ

Společnost Hyundai Motor Company byla založena v roce 1967 v jihokorejském městě Seul. Je součástí většího koncernu Hyundai Motor Group, který zahrnuje i značku Kia, ale i výrobce motorů, částí a logistických služeb. První auto, které Hyundai vyrobil samostatně, byl Hyundai Cortina - vlastně lícovaná verze britského Fordu Cortina. Ale brzy se společnost rozhodla vyvíjet vlastní modely. V roce 1975 přišel první skutečně vlastní model - Hyundai Pony, první korejské auto navržené a vyrobené v zemi.

Dnes je Hyundai druhým největším výrobcem automobilů v Jižní Koreji po Kia a patří mezi desítku největších automobilových firem na světě. V roce 2024 vyrobil přes 4,2 milionu vozidel, z toho téměř 1,5 milionu prodal v Evropě a Severní Americe.

Hlavní výrobní závody Hyundai v Jižní Koreji

Největší výrobní kapacita Hyundai se nachází v Jižní Koreji. Zde se nachází tři hlavní továrny:

• Taean - největší výrobní závod celého koncernu, s kapacitou přes 1,2 milionu vozidel ročně. Zde se vyrábí modely jako Hyundai Tucson, Hyundai Santa Fe a Hyundai Kona.
• Asan - specializuje se na výrobu elektrických vozidel, včetně Hyundai Ioniq 5 a Ioniq 6. Tato továrna je jednou z nejmodernějších na světě, s vysokým stupněm automatizace a nulovým emisním bilancem.
• Ulsan - historicky nejstarší závod, který začal vyrábět auta v roce 1968. Dnes se zde vyrábí především luxusní modely značky Genesis, která je dceřinou značkou Hyundai.

Tyto tři závody společně vyrábějí přes 60 % všech vozidel Hyundai. Kvalita výroby je řízena podle přísných korejských standardů, které jsou v souladu s evropskými normami ISO/TS 16949.

Hyundai v Evropě - výroba v České republice

Hyundai má jedinou výrobní továrnu v Evropě - v městě Nošovice v České republice. Tato továrna byla otevřena v roce 2008 a je jednou z největších investic jihokorejského koncernu v Evropě. Investice přesáhla 1,1 miliardy eur.

Zde se vyrábí především modely pro evropský trh:

• Hyundai i20 - nejprodávanější malé auto v západní Evropě
• Hyundai i30 - kompaktní hatchback, který se prodává v desítkách tisíc kusů ročně
• Hyundai Kona - elektromobil a hybridní verze

Do továrny v Nošovicích přijíždí součástky z 17 zemí, včetně Německa, Itálie, Maďarska a Číny. Výroba je zcela automatizovaná - roboty svařují karosérie, kamerové systémy kontrolují každý šev a každé auto projde 1 200 kontrolními body před tím, než opustí výrobní linku.

Do Česka přijíždí ročně přes 200 000 vozidel z Nošovic, což z ní dělá jednu z nejvýznamnějších automobilových továren v zemi. V roce 2023 byla továrna oceněna jako „Nejbezpečnější továrna v ČR“ podle měření Českého úřadu pro bezpečnost práce.

Hyundai v USA a jiných zemích

Hyundai má také výrobní závod v USA - v městě Montgomery ve státě Alabama. Tento závod byl otevřen v roce 1998 a vyrábí především modely pro severoamerický trh:

• Hyundai Sonata
• Hyundai Santa Fe
• Hyundai Palisade

Zde pracuje přes 10 000 zaměstnanců a továrna vyrábí přes 500 000 vozidel ročně. V roce 2022 byla zde vyrobena první verze elektrického SUV Hyundai Ioniq 7 pro americký trh.

Hyundai také vyrábí auta v Číně - v továrně v Guangzhou - a v Indii - v Chennai. V Indii se vyrábí především modely jako Hyundai i10 a Hyundai Venue, které jsou určeny pro trh s nízkými cenami a vysokým objemem.

Hyundai a jeho dceřiné společnosti

Hyundai Motor Group nezahrnuje jen značku Hyundai. Pod jednou střechou funguje i:

• Kia - druhá největší značka koncernu, která má vlastní výrobní závody v Koreji, USA, Číně a Slovensku
• Genesis - luxusní značka, která se vyrábí v Ulsanu a v Alabama
• Hyundai Mobis - největší dodavatel částí pro Hyundai a Kia, vyrábí například brzdy, sedačky a elektroniku
• Hyundai Rotem - výrobce kolejových vozidel, jako jsou vlaky a tramvaje

Tato struktura umožňuje Hyundai efektivně sdílet technologie, jako je například platforma E-GMP pro elektrická auta, která se používá u Ioniq 5, Ioniq 6 i Kia EV6.

Je Hyundai „čistě korejské“ auto?

Ne. I když Hyundai je korejská značka, jeho auta nejsou vyrobeny jen v Jižní Koreji. Moderní automobilový průmysl je globální. Každé auto Hyundai obsahuje součástky z více než 20 zemí:

• Elektronika z Japonska a Jižní Koreje
• Brzdné systémy z Německa
• Škodlivé komponenty z Turecka
• Plasty z Číny
• Li-ion baterie z Jižní Koreje a Číny

Ve výrobě se používají i české součástky - například od společnosti ContiTech v Brně, která dodává hadice pro chlazení motoru. Takže i když auto Hyundai má korejský název, jeho „srdce“ je skutečně globální.

Proč Hyundai vyrábí v Česku?

Hyundai si vybral Českou republiku z několika důvodů:

• Přístup k evropskému trhu - Česko je ve středu Evropy, což znamená krátké dopravní cesty do Německa, Francie nebo Itálie
• Kvalifikovaná pracovní síla - české strojírenské školy vyrábějí tisíce techniků každý rok
• Stabilní ekonomika a podpora státu - Česká republika poskytla Hyundaiu dotace na investici a podporu vývoje elektromobilů
• Členství v EU - zajišťuje jednotné bezpečnostní a ekologické normy

V roce 2025 Hyundai plánuje rozšířit továrnu v Nošovicích o novou linku pro výrobu akumulátorů - což bude první taková linka v Evropě, kterou vlastní jihokorejský výrobce.

Co znamená „vyrobeno v Česku“ pro zákazníka?

Když koupíte Hyundai i20 vyrobený v Nošovicích, znamená to:

• Vyšší kvalitu výroby - výrobní linka je vystavena přísnějším evropským normám než některé závody v Asii
• Delší záruku - v Evropě máte 5 let záruky, v některých zemích Asie jen 3
• Lehčí servis - náhradní díly se dopravují z Nošovic do ČR, SR, Německa, Rakouska v méně než 24 hodinách
• Podpora místní ekonomiky - 85 % zaměstnanců v továrně je Češi

Auto vyrobené v Česku není „levnější“ - je jen kvalitnější a přizpůsobené evropským potřebám. Mnoho zákazníků si toho všímá - v roce 2024 byl Hyundai i20 nejprodávanějším autem v České republice mezi vozy do 15 000 eur.

Hyundai a budoucnost

Hyundai plánuje do roku 2030 investovat 110 miliard dolarů do vývoje elektromobilů a autonomních technologií. Všechny nové modely budou mít elektrickou nebo hybridní verzi. Továrna v Nošovicích bude v roce 2027 vyrábět čtyři nové elektromobily, včetně Hyundai Kona Electric 2.0 a Hyundai i30 EV.

Hyundai také pracuje na vývoji robotických vozidel pro města a výrobních systémů, které budou vyrábět auta s nulovým odpadem. V továrně v Asanu už teď přepravují součástky pomocí autonomních vozíků, které se pohybují bez řidiče.

Hyundai už není jen „korejský výrobce“. Je to globální technologická společnost, která vyrábí auta, která potřebujete - kdekoliv jste.