TL;DR:

• Nejrychleji zjistíte platnost záruky Škoda přes servisní knížku a smlouvu o prodloužené záruce, případně přes autorizovaný servis po nahlášení VIN.
• V aplikaci MyŠKODA/ŠKODA Connect uvidíte základní data o autě; některým uživatelům se zobrazuje i informace o záruce nebo balíčcích služeb.
• Základní záruka u nových vozů v EU bývá 24 měsíců bez omezení km; běžné jsou i prodloužené balíčky 3-5 let/100-150 tis. km. U HV baterií je standard 8 let/160 tis. km s limitem kapacity.
• Rozhoduje datum první registrace/předání a proběhlé km vs. limit ve smlouvě. Co je navíc: lak (typicky 3 roky), prorezivění (často 12 let), mobilita.
• Nemáte doklady? Stačí VIN a autorizovaný servis vám záznamy (délka a typ záruky) najde v interních systémech.

Potřebujete rychle vědět, jestli vaše Škoda ještě spadá do záruky a co přesně se dá uplatnit? Klíč je mít po ruce VIN a vědět, kde hledat: v servisní knížce, v aplikaci, u prodejce. Počítejte s tím, že existuje víc typů záruk (základní, prodloužená, lak, koroze, baterie, mobilita). Níže najdete jasný postup pro nové i ojeté vozy, včetně dovozů a firemních aut.

Co si chcete dnes odškrtnout?

• Zjistit, do kdy a do kolika km platí moje záruka.
• Najít tuhle informaci z VIN, v aplikaci nebo v papírech.
• Pochopit, co záruka kryje a co už je na mě.
• Vědět, jak postupovat u ojetiny nebo dovozu.
• V klidu připravit reklamaci, když mám problém.

Rychlý postup: kde záruku zjistíte hned (VIN, knížka, app, servis)

Není to věda. Tady jsou cesty od nejrychlejší po nejjistější.

1. Servisní knížka a složka k vozu - v části „Předání vozidla“ najdete datum uvedení do provozu a razítko prodejce. Vložka „Prodloužená záruka“ (pokud ji máte) uvádí přesný rozsah (např. 5 let/100 000 km) a podmínky. Hledejte i samostatný certifikát/pojistku (často se jmenuje „ŠKODA Prodloužená záruka“).

2. VIN (17 znaků) → autorizovaný servis Škoda - nadiktujete VIN a servis vám ze systému vyčte typ a konec záruky, případně její limity. Funguje to i u dovozů a flotil. Výhoda: nejaktuálnější záznamy, včetně případných oprav či prodloužení.

3. Aplikace MyŠKODA / ŠKODA Connect - po spárování vozu uvidíte základní identifikaci a výbavu. U některých vozů a trhů se v appce nebo v zákaznickém portálu zobrazuje i stav balíčků služeb a záruk. Když tam záruka není, stejně máte appku po ruce pro VIN a servisní termíny.

4. Účet/portál zákazníka u prodejce - někteří dealeři v ČR umožňují přístup k historii servisu a smlouvám. Není to jednotné, ale stojí za dotaz, pokud jste kupovali nové vozidlo.

5. Pojištění/prodloužená záruka třetí strany - pokud byla koupená jako produkt importéra či pojišťovny, hledejte samostatnou smlouvu. Vždy obsahuje limit let/km a seznam vyloučení.

Tip: když zavoláte do servisu, mějte připraveno VIN a datum první registrace (je v malém TP). Díky tomu zjištění netrvá víc než pár minut.

Co přesně kryje záruka (typy a limity 2025)

Aby bylo jasno, o jaké záruce se bavíme. U Škody běžně narazíte na několik „vrstev“ záruky, které se sčítají. Rozsah se může lišit podle modelu, roku výroby a trhu, takže si vždy potvrďte konkrétní údaje v papírech nebo u servisu.

Poznámka: Přesné hodnoty ve vaší smlouvě mají přednost. Například některé akční edice v ČR zahrnovaly 5 let/100 000 km už v ceně, jiné měly limit 150 000 km. U HV baterií se používá prahová hodnota kapacity - běžně 70 % původní kapacity, ale koukněte do záruční knížky modelu (Enyaq, Octavia iV apod.).

„Záruka na nové vozidlo Škoda trvá 24 měsíců bez omezení ujetých kilometrů. Začíná dnem předání vozidla prvnímu zákazníkovi nebo dnem první registrace.“ - ŠKODA AUTO a.s., Záruční podmínky pro český trh

Co záruka obvykle nekryje:

• Opotřebení (brzdové destičky, kotouče, spojka, stěrače, žárovky apod.), pokud nešlo o výrobní vadu.
• Poškození zvenčí (kámen do skla, oděrky), nehody, vandalismus, koroze z poškození laku.
• Závady po neodborných zásazích, tuningu (např. chiptuning), neoriginálních úpravách a nekvalitních dílech.
• Nedodržení servisního plánu (prodloužené intervaly oleje, nesprávná specifikace oleje/aditiva).
• Škody způsobené palivem/bludným proudem, extrémním zacházením, závoděním.

Pravidlo palce: to, co je „vnitřní vada“ výrobku, má šanci spadat do záruky. To, co si auto „odpracovalo“ běžným opotřebením nebo co mu ublížil vnější svět, typicky ne.

Návody krok za krokem podle situace (nové auto, ojetina, dovoz, flotila)

Vyberte scénář a máte hotovo během pár minut.

1) Mám nové (nebo zánovní) auto z ČR

1. Vytáhněte servisní knížku a najděte kolonku „Předání vozidla“ (razítko, datum). To je start záruky.
2. Projděte vložku „Prodloužená záruka“ (pokud je součástí). Zapište si: konec v letech (datum) a limit km.
3. Otevřete aplikaci MyŠKODA/ŠKODA Connect a ověřte, zda je vůz aktivní a zda se někde zobrazuje sekce „Služby/Záruky“.
4. Nemůžete nic najít? Zapište si VIN (v malém TP nebo za čelním sklem) a zavolejte do nejbližšího autorizovaného servisu s dotazem na stav záruky. Uloží vám to i do poznámky k autu.

Výstup: přesné datum, ke kterému záruka končí, a případný limit km. Doporučuji si ho uložit do kalendáře s měsícním předstihem.

2) Kupuji ojetou Škodu (z bazaru nebo od soukromníka)

1. Vyžádejte si servisní knížku a všechny smlouvy (vč. prodloužené záruky). Ověřte shodu VIN vs. doklady.
2. Zapište si aktuální stav km a porovnejte s limitem záruky. U záruk s limitem km může záruka skončit dřív než datem.
3. S VIN zavolejte do autorizovaného servisu a ověřte: a) platnost záruky; b) případné kampaně/servisní akce; c) historii návštěv.
4. Pokud je prodloužená záruka „pojistkou“ třetí strany, ověřte i její převoditelnost na nového majitele a podmínky nahlášení změny.

Výstup: jistota, že záruka běží a že přejde na vás. Pokud je nutné nahlásit změnu vlastníka, udělejte to hned po koupi.

3) Dovoz z EU (Německo, Rakousko…)

1. Najděte datum první registrace v zahraničním TP. To je start záruky EU.
2. Ověřte v ČR u autorizovaného servisu podle VIN, že záruka je platná na českém území (u koncernu VAG obvykle ano).
3. Pokud má vůz „prodlouženou záruku“ z jiného trhu, ptejte se, jestli je mezinárodně platná. Někdy jde o lokální produkt (platí jen v zemi původu).

Výstup: potvrzení EU záruky v ČR a rozsahu prodloužené záruky.

4) Firemní/flotilové auto

1. Zeptejte se správce vozového parku na evidenci smluv (mívají centrální přehled všech záruk).
2. S VIN si u autorizovaného servisu nechte vyjet „Warranty inquiry“ - uvidíte, jaké kódy záruk má auto aktivní.
3. Zkontrolujte, zda flotilová prodloužená záruka není vázaná na původního provozovatele (při odkupu auta do soukromých rukou).

Výstup: jasná informace o přenositelnosti a limitech km u flotilových balíčků.

5) Chystám se uplatnit reklamaci

1. Seberte důkazy: popis závady, fotky/vidéo, účtenky z údržby, záznamy o tankování (když je relevantní), klíče, servisní knížka.
2. Rezervujte termín v autorizovaném servisu. Nahlaste VIN, závadu, nájezd a informaci, že chcete řešit v rámci záruky.
3. Požádejte o zápis do zakázkového listu včetně vaší formulace závady (co, kdy, jak často). Vždy si vyžádejte kopii.

Výstup: oficiální posouzení záruky. Když neprojde, ptejte se na důvod a napište si ho.

Jak číst servisní knížku a smlouvu o prodloužené záruce

Servisní knížka není jen památníček razítek. Když víte, kam koukat, máte odpověď během minuty.

• První strana/sekce „Předání vozidla“ - razítko dealera, datum. Tady startuje základní záruka. Pokud byla předváděčka, datum může být starší, než jste čekali.
• „Záruční podmínky“ - vepsané délky laku, prorezivění, případně zvláštní podmínky (kontrola karoserie v intervalu XY).
• Vložka „Prodloužená záruka“ / Certifikát - samostatná smlouva: přesná formulace rozsahu, limit km a let, spoluúčast, způsob hlášení závady.
• PR kódy a technické údaje - někdy je v dokumentaci kód balíčku služeb. V servisu podle kódů přesně ví, co platí.

Jak identifikovat klíčové věci ve smlouvě o prodloužené záruce:

• Rozsah krytí - je to „náhrada výrobní záruky“ nebo pojištění jen na vyjmenované uzly (motor, převodovka, elektronika)? Bývá to v sekci „Předmět pojištění“.
• Limity - počet let a km (např. 5 let/100 000 km). U záruk s km limitem platí přísnější z obou (co nastane dřív).
• Výluky - opotřebení, úpravy, diagnostika „bez závady“, neoriginální díly, pozdní servis. Značte si odchylky od servisního plánu.
• Podmínky platnosti - pravidelný servis v lhůtě, záznamy v digitální knize, použití homologovaných kapalin a dílů, hlášení škody před opravou.
• Převoditelnost - je záruka vázaná na VIN (obvykle ano) a přechází automaticky na nového majitele, nebo musíte nahlásit změnu do X dní?

Rychlý test: Pokud smlouva mluví o „pojistné ochraně“ s limitem pojistného plnění na díl, jedná se o pojištění prodloužené záruky. Když připomíná „prodlužuje výrobní záruku“, je to častěji přímý produkt importéra/dealera.

Kontrolní seznamy, tabulka a užitečné zkratky

Tohle si klidně vyfoťte a uložte do telefonu. Ušetří vám to cestu navíc.

Kontrolní seznam: chci vědět, jestli je moje Škoda ještě v záruce

• Mám VIN? (17 znaků z TP/čelního skla)
• Vím datum první registrace/předání?
• Mám servisní knížku a případný certifikát prodloužené záruky?
• Znám aktuální stav km?
• Vím, kde je nejbližší autorizovaný servis (pro ověření)?

Kontrolní seznam: co si vzít na reklamaci

• Servisní knížku + doklad o pravidelném servisu
• Oba klíče (pokud jde o elektronické problémy/bezklíč)
• Fotky/vidéo závady, popis, kdy k ní dochází
• Faktury za poslední servisní úkony (olej, brzdy, pneu), pokud souvisí
• Doklad o koupi (není vždy nutný, ale hodí se)

Heuristiky a pravidla palce

• 10 minut s VIN u autorizáku > 30 min googlení. Interní systémy mívají pravdu.
• Km limit je tvrdý. Když ho přeskočíte o 200 km, je po záruce, i když do data zbývá měsíc.
• U HV baterie sledujte SOH (State of Health) - nechte si ho vyjet v servisu. Pod 70 % bývá klíčový práh pro uplatnění.
• Opravy za své si schovávejte. Když pak závada přejde do záruky, máte kontinuitu.

Krátký rozhodovací strom

Máte servisní knížku?

• Ano → Najdu datum startu + vložku prodloužené záruky → Porovnám s nájezdem → Mám výsledek.
• Ne → Mám VIN? → Zavolám do autorizovaného servisu → Požádám o ověření záručních kódů.

Jde o EV/PHEV?

• Ano → Nechám si vyjet SOH baterie → Zkontroluji 8 let/160 tis. km → V případě poklesu pod prahovou hodnotu rovnou žádejte test kapacity.
• Ne → Pokračuji standardně, řeším případně lak/korozi.

Co často lidi plete

• „Auto je z roku X, takže záruka už neplatí.“ - Rozhoduje datum předání/registrace a u prodloužené záruky i km.
• „Je to záruka = všechno zdarma.“ - Ne, opotřebení a vady zvenčí jdou za vámi. Diagnostika bez zjištěné závady může být zpoplatněná.
• „Servis mimo značku je v pohodě.“ - Zákon to umožňuje, ale musíte dodržet specifikace a dokumentaci. Při sporu se hodí razítko autorizovaného servisu.
• „Chiptuning nevadí.“ - Většinou ztráta záruky na související uzly. ECU se dá vyčíst.

FAQ + další kroky a řešení problémů

Mini-FAQ

Jak zjistím záruku podle VIN online?
Škoda veřejný VIN dekodér s platností záruky standardně nenabízí. Nejrychlejší je kontaktovat autorizovaný servis - podle VIN vytáhnou aktivní záruční kódy a konce. Některým uživatelům se stav objevuje i v portálu MyŠKODA/ŠKODA Connect, ale není to garantované.

Nemám servisní knížku. Co teď?
Stačí VIN a doklad totožnosti. Autorizovaný servis dohledá start záruky, balíčky, kampaně. Zároveň vám mohou vystavit duplikát digitální servisní historie, pokud byla vedena.

Mám prodlouženou záruku z Německa. Platí v ČR?
Základní 24měsíční záruka výrobce je v EU uplatnitelná napříč. U prodloužených záruk záleží, zda jde o mezinárodní produkt importéra, nebo lokální pojištění. Servis vám to podle VIN a smlouvy upřesní.

Jak se počítá záruka laku a koroze?
Začíná obvykle dnem předání stejně jako základní záruka. Lak mívá kolem 3 let, prorezivění karoserie často 12 let. Pro perforaci je rozhodující koroze zevnitř ven, ne poškození zvenčí.

Je potřeba servisovat jen u Škody, aby záruka platila?
Ne nutně, ale musíte dodržet servisní plán, specifikace dílů a olejů a vše doložit. V praxi je při záručním sporu výhodou mít autorizované razítko a faktury s OEM specifikací.

Jak je to s baterkou u Enyaqu/plug-inů?
U vysokonapěťové baterie se běžně uvádí 8 let/160 000 km s minimální kapacitou (typicky 70 %). Při podezření na pokles kapacity požádejte o měření SOH v servisu. Výsledek rozhodne o dalším postupu.

Co když záruka končí za měsíc a mám závadu?
Okamžitě závadu nahlaste a rezervujte termín. Důležité je zahájit řešení v době platnosti. Když se čeká na díl, reklamace obvykle běží dál v rámci už nahlášené zakázky.

Dá se záruka prodloužit dodatečně?
Často ano, ale většinou jen do určitého stáří/počtu km a po technické prohlídce. Zeptejte se u dealera na aktuální balíčky pro váš VIN.

Další kroky (podle persony)

• Majitel nového vozu: vyfoťte stránku „Předání vozidla“ a vložte si do kalendáře termín konce záruky + servisní intervaly. Aktivujte MyŠKODA a přidejte vůz.
• Kupující ojetiny: s VIN si nechte v autorizovaném servisu ověřit záruku a historii. Trvejte na předložení všech smluv a přepisu prodloužené záruky na vás.
• Dovozce: u zahraničních prodloužených záruk chtějte potvrzení mezinárodní platnosti. Pokud není, zvažte český balíček prodloužení.
• EV řidič: jednou ročně si nechte změřit SOH baterie. Sledujte rychlost degradace a případnou kvalifikaci pro záruční řešení.

Řešení problémů (troubleshooting)

• Servis tvrdí, že záruka neplatí, ale vy si myslíte opak: požádejte o písemné odůvodnění, odkažte se na konkrétní body „Záručních podmínek“ k vašemu modelu. Lze požádat o posouzení importérem.
• Nevíte, na co se odvolat: držte se dokumentů: servisní knížka, certifikát prodloužené záruky, faktury, servisní plán. Ty jsou rozhodující.
• Auto mělo tuning/úpravy: počítejte se ztrátou záruky na související uzly. Zkuste nejprve vrátit do sériového stavu a nechte provést diagnostiku.
• Nemáte žádné doklady: VIN + doklad totožnosti → autorizovaný servis. Vytisknou vám dostupné informace z interních systémů ke konkrétnímu VIN.

Pro pořádek ještě jednou: skutečný rozsah a lhůty vaší záruky jsou v dokumentech k vašemu vozu a v záznamech autorizovaného servisu. Cokoli nejasného si nechte potvrdit písemně. Když jde o drahou opravu, stojí za to mít všechno černé na bílém.

Ať už je vaše záruka Škoda teprve na začátku, nebo běží poslední týdny, nejlepší obrana je jednoduchá: mějte VIN po ruce, sledujte datum a kilometry, a když se něco nezdá, zvedněte telefon a nechte si to zkontrolovat u zdroje.