Mazda prodejní hodnotový kalkulátor
Optimální prodej Mazdy
Zjistěte, v kolika kilometrech je nejlepší prodat vaše Mazda, aby jste získali maximální peníze a zároveň udrželi vysokou hodnotu.
Výsledky
Prodej auta není jen o tom, kdy ho chceš zprodat. Je to o tom, kdy je nejlepší čas. A pro vlastníky Mazda je klíčová otázka: v kolika kilometrech prodat auto, abyste dostali největší peníze a neztratili na spolehlivosti?
Proč je kilometráž klíčová pro Mazda?
Mazda není jako Toyota nebo Honda. Nejde o auto, které přežije 500 000 km bez větších problémů. Mazda je navržená pro jízdu, pro radost z řízení, pro jemnou dynamiku. A to znamená, že její hodnota klesá rychleji po překročení určité hranice.
Podle dat z Českého automobilového klubu a trhu použitých aut je nejlepší okamžik pro prodej Mazda mezi 60 000 a 90 000 km. Toto je období, kdy auto je ještě v dobrém stavu, nemá významné náklady na opravy, ale už není nové. Vlastníci si toho vědomí nevšímají - myslí si, že čím více km, tím víc peněz. To je chyba.
Auto s 120 000 km už není „použité“, ale „staré“. A pro kupujícího to znamená jednu věc: „bude to stát peníze“. Výrobce Mazda výslovně doporučuje přehledovou údržbu každých 30 000 km. To znamená, že po 120 000 km jste už přes šest údržeb. Každá z nich stojí 2 000-4 000 Kč. Kupující to počítá.
Kdy Mazda ztrácí nejvíc hodnoty?
Největší pokles hodnoty nastává mezi 80 000 a 100 000 km. To je bod, kdy auto přechází z kategorie „dobře udržované“ do kategorie „předčasně použité“.
Podívejte se na konkrétní příklad: Mazda3 2020 s 75 000 km a 1,5 litrovým motorom Skyactiv-G. Na trhu stojí průměrně 520 000 Kč. Stejné auto s 110 000 km? Už jen 410 000 Kč. To je pokles o 21 % za 35 000 km. A to při stejném ročníku a barvě.
Proč tak moc? Protože kupující vědí, že po 100 000 km se začíná objevovat riziko:
- Problémy s převodovkou (zejména u modelů s automatickou převodovkou SKYACTIV-DRIVE)
- Únavy motoru (zvláště u 2,0 T a 2,5 T)
- Závady v systému start-stop
- Průnik oleje do spalovacího prostoru
Nejhorší je, že většina těchto problémů se objeví až po prodeji. A kupující se pak obrátí na vás - a to nejen s nárokem na náhradu, ale i s nevěrou. To zničí vaši reputaci jako prodejce.
Které modely Mazda se drží déle?
Není všechny Mazda stejné. Některé modely jsou odolnější než jiné. Pokud máte Mazda2, Mazda3 nebo Mazda6 z let 2015-2020, můžete je bez obav držet až do 120 000 km - pokud byly pravidelně servisovány.
Naopak Mazda CX-5 s 2,2 T dieselovým motorem po 100 000 km začíná mít problémy s EGR ventilem a turbínou. To není výjimka - je to běžná vada. Výrobce ji neuznává jako výrobní vadu, i když se opakuje u tisíců vozů.
Nejlepší volba pro prodej je tedy:
- Mazda2 (2014-2019): ideální do 90 000 km
- Mazda3 (2014-2020): nejlepší do 85 000 km
- Mazda6 (2013-2018): bezpečná hranice 100 000 km
- Mazda CX-3: prodej do 80 000 km - jinak riziko převodovky
- Mazda CX-5 (2017-2022): maximálně 90 000 km - pokud má diesel, tak 75 000 km
Pokud máte Mazda s benzinovým motorem Skyactiv-G, můžete klidně čekat. Tyto motory jsou vyrobené na dlouhou životnost. Dieselové verze - to je jiná příběh.
Co dělat, když už máte 100 000 km?
Nemusíte se vzdát. Pokud už jste překročili hranici, můžete stále získat dobrý prodejní cenu - ale jen s jednou podmínkou: musíte mít kompletní servisní knížku.
Kupující si nechává prohlédnout servisní záznamy. Pokud máte všechny údržby zaznamenané - včetně výměny oleje, filtrů, řemenů, brzdové kapaliny - pak auto vypadá jako „přežívající“. Pokud nemáte, pak se vám auto převede z „použitého“ na „neznámého“.
Nejlepší trik: před prodejem proveďte kompletní přehledovou údržbu - i když to stojí 6 000 Kč. Tato investice se vrátí 3-5krát. Kupující si řekne: „Tento majitel se o auto staral.“ A to je ta výhoda, kterou nekupujete za peníze - ale za důvěru.
Nezapomeňte na:
- Výměnu oleje a filtrů
- Prohlídku brzd a kol
- Prohlídku podvozku a těsnění
- Čištění vstřikovačů
- Prohlídku elektroniky (včetně senzorů)
Pokud máte všechno dokázat, můžete prodat i auto s 120 000 km za 85 % ceny, kterou byste dostali s 80 000 km.
Proč nečekat na 150 000 km?
Největší chyba, kterou lidé dělají: „Zkusím to ještě pár let.“
Auto s 150 000 km už není „použité“. Je to „staré“. A kupující nechce staré auto. Chce auto, které mu bude sloužit 3-5 let bez větších nákladů.
Podle studie Českého automobilového klubu z roku 2025 je průměrná doba držení auta v Česku 7,2 roku. To znamená, že pokud prodáte Mazda s 150 000 km, kupující ji bude mít ještě 3 roky. A v těch 3 letech se pravděpodobně objeví:
- Výměna převodovky (80 000-120 000 Kč)
- Rekonstrukce motoru (100 000-180 000 Kč)
- Problémy s výfukovým systémem
- Porucha ECU
Což znamená: vaše auto bude pro něj „katastrofa“. A vy budete pro něj „výrobce, který neudělal nic“. To je výsledek, který nechcete.
Když nevíte, kdy prodat - udělejte to takto
Nemáte čas sledovat kilometry? Není problém. Udělejte si jednoduchý plán:
- Podívejte se na rok výroby vaší Mazda.
- Vypočítejte průměrný roční nájezd - např. 15 000 km/rok.
- Odpočítejte 6 let od data výroby.
- Na konci 6. roku - prodej.
Proč 6 let? Protože:
- Garance Mazda trvá 3 roky
- První velká údržba je po 60 000 km
- Auto je po 6 letech ještě v dobrém vzhledu
- Na trhu je stále velká poptávka po letech 2018-2021
Pokud jste jeli 10 000 km ročně, budete mít 60 000 km. Pokud jste jeli 18 000 km ročně, budete mít 108 000 km. V obou případech jste v ideální zóně.
Co dělat, když auto má výrobní vadu?
Mazda má známé vady - například:
- Problémy s EGR ventilu u CX-5 diesel (2017-2020)
- Únik oleje z motoru u 2,0 T (2019-2021)
- Problémy s převodovkou u 2020-2022 Mazda3
Pokud máte jednu z těchto vad, nechce se vám prodat auto jako „bez vady“. To je nebezpečné. Pokud se to zjistí, můžete být soudně stíháni.
Nejlepší řešení: před prodejem proveďte opravu. I když to stojí 20 000 Kč. Výhoda je jasná:
- Auto bude mít větší hodnotu
- Neztratíte důvěru kupujícího
- Nebudete mít problémy po prodeji
Je to jako výměna křehkého kola na nové - nechcete, aby se vám auto rozpadlo na dálnici.
Nejlepší místo pro prodej Mazda
Prodej na trhu je rychlý, ale nejvýhodnější. Prodej u dealerů je bezpečný, ale zaplatíte 20-30 % méně.
Nejlepší možnost pro vlastníka Mazda: prodej na internetovém trhu (Sbazar, AutoScout24, AutoMoto) s kompletní dokumentací.
Co dělat:
- Fotografie z každého úhlu - včetně podvozku a motorového prostoru
- Podrobný popis: „Všechny servisy včetně výměny řemenů, brzd, oleje“
- Uveďte počet předchozích majitelů
- Uveďte, zda bylo auto v zahraničí
- Uveďte, zda bylo v havárii
Pokud máte všechno dokázat, auto se prodá rychle - a za nejvyšší cenu.
Co dělat po prodeji?
Nezapomeňte na:
- Odhlášení auta z registru
- Zrušení pojištění
- Převod plateb za parkování
- Odstranění GPS sledování
Pokud neodhlásíte auto, budete stále platit silniční daň - i když už ho nemáte.
A pokud jste prodali auto s 80 000 km, máte v ruce 400 000-550 000 Kč. To je dost na nové auto - nebo na investici do domu, do vzdělání, do cesty.
Nejlepší prodej není ten, kdy se auto prodá. Je to ten, kdy se prodá v pravý čas - a vy z něj vytěžíte všechno, co můžete.
V kolika kilometrech je nejlepší prodat Mazda3?
Nejlepší čas pro prodej Mazda3 je mezi 70 000 a 90 000 km. V tomto rozmezí auto ještě má vysokou hodnotu, záruka je často platná a nejsou zde velké náklady na opravy. Po 100 000 km se cena prudce snižuje, protože kupující se obávají problémů s převodovkou nebo motorem.
Je lepší prodat Mazda před nebo po servisu?
Je vždy lepší prodat auto po kompletním servisu. I když to stojí 5 000-8 000 Kč, zvýší to hodnotu auta o 15-25 %. Kupující si všimne, že jste se o auto starali, a je ochoten zaplatit více. Navíc získáte důvěru - a to je důležitější než peníze.
Co dělat, když mám Mazda s 120 000 km a chci ji prodat?
Pokud máte 120 000 km, musíte mít kompletní servisní knížku a dokumentaci o všech opravách. Prodej bude pomalejší a cena nižší, ale stále možný. Zvýšte důvěru kupujícího tím, že provedete přehledovou údržbu a přiložíte fotografie motoru, podvozku a brzd. Uveďte, že auto nemá havárie a že je bez výrobních vad.
Má vliv na cenu, jestli je auto diesel nebo benzin?
Ano, má. Benzinové Mazda (zejména s motorem Skyactiv-G) se drží lépe a mají vyšší hodnotu. Dieselové verze, zejména s 2,2 T, ztrácejí hodnotu rychleji po 80 000 km kvůli problémům s EGR, turbínou a výfukovým systémem. Kupující se vyhýbají dieselům po 100 000 km - i když mají nízký nájezd.
Je lepší prodat auto nebo jej hořet?
Neexistuje „hořet“ auta. Pokud chcete získat peníze, prodej je vždy lepší volbou. Pokud auto má vysoké náklady na opravy, můžete ho prodat jako „části“ na trhu s autodíly. To vám přinese 30-50 % ceny, kterou byste dostali za celé auto. Ale nikdy nezahazujte auto bez prodeje - i staré Mazda má hodnotu jako díly.
Napsat komentář