Servis Tesla není jako servis u běžného automobilu. Neexistuje tam žádný motor, který by potřeboval výměnu oleje, ani převodovka s mnoha součástkami, které se opotřebovávají. Ale to neznamená, že Tesla je úplně zdarma na údržbu. Mnoho lidí si myslí, že elektromobil je „nastav a zapomeň“, ale realita je trochu jiná. Pokud vlastníte Tesla v České republice, potřebujete vědět, co vás servis skutečně stojí a co je opravdu nutné dělat.

Co se v servisu Tesla opravdu děje?

Tesla nevyžaduje pravidelné výměny oleje, filtrů nebo svíček. To je pravda. Ale to neznamená, že vůz nemá žádné potřeby. Každých 20 000 až 40 000 km se provádí základní kontrola. Co se kontroluje? Nejprve se prohlíží brzdy. I když regenerativní brzdění snižuje opotřebení, brzdové kolíky, destičky a kapalina se stále opotřebovávají. Většina vlastníků Tesla v ČR potřebuje výměnu brzdových destiček po 40 000 až 60 000 km. Některé modely, jako Model Y, mají brzdy výrazně trvalejší než Model 3.

Dále se kontroluje podvozek - tedy ložiska, čepy, gumy a nápravy. Výměna gum na Tesla není levnější než u jiných aut. Pokud používáte sportovní pneumatiky, jako jsou Michelin Pilot Sport 4S, výměna čtyř kol vám stojí kolem 8 000 Kč. Pokud máte model s 20 palcovými koly, cena se zvyšuje.

Chlazení batery a elektroniky je další důležitý bod. Koupel s chladicí kapalinou se doporučuje každých 4 roky nebo po 80 000 km. V ČR to stojí přibližně 6 500 Kč. Není to nutné každý rok, ale pokud to přeskočíte, může to vést k přehřátí a zkrácení životnosti baterie.

Kolik stojí pravidelný servis Tesla v ČR?

Pravidelný servis Tesla v České republice v roce 2026 se obvykle pohybuje mezi 4 500 a 12 000 Kč. Proč tak velký rozdíl? Vše závisí na tom, jaký model máte, kolik kilometrů máte na tachometru a co je potřeba opravit.

Pro Model 3 nebo Model Y s méně než 40 000 km se obvykle provede základní kontrola: brzdy, podvozek, gumy, chladicí kapalina a software. Cena je kolem 4 500 Kč. To je všechno. Žádné další náklady. V některých případech se přidá i výměna filtru klimatizace - to je dalších 1 200 Kč.

Pokud máte Model S nebo Model X, které mají více mechanických součástí (například dvoumotorový pohon, vzduchové zavěšení), cena se zvyšuje. Základní servis zde stojí 7 500 Kč. Pokud potřebujete výměnu chladicí kapaliny, brzdových destiček a výměnu gum, můžete snadno dosáhnout 12 000 Kč.

Co se nestane? Nebudete platit za výměnu oleje. Nebudete platit za výměnu palivového filtru. Nebudete platit za výměnu řetězu nebo řemenů. Tesla má mnohem méně pohyblivých částí - a to je její výhoda.

Co je zdarma?

Tesla nabízí dvě věci zdarma: software aktualizace a výměnu baterie v případě vady. Pokud máte výrobní vadu baterie (například pokles kapacity pod 70 % do 8 let), Tesla vám ji vymění zdarma. To platí i v ČR. Ale to je jen pro vady, ne pro běžné opotřebení.

Software aktualizace jsou také zdarma. Když se Tesla připojí k Wi-Fi, stáhne novou verzi systému - a to bez jakýchkoli poplatků. Některé aktualizace přidají nové funkce, jako je lepší řízení nebo zvýšená výdrž. To je jedna z největších výhod elektromobilu - auto se s časem nezastarává, ale naopak se zlepšuje.

Co může stát extra?

Některé věci nejsou součástí pravidelného servisu. Pokud například poškodíte kolo při jízdě po základně, nebo se vám rozbije senzor, Tesla vás neosvobodí od nákladů. Výměna kamery předního snímače stojí kolem 18 000 Kč. Výměna jednoho senzoru pro automatické řízení (Autopilot) může stát 12 000 Kč.

Chyby v chlazení baterie nebo problémy s motorovým měničem jsou vzácné, ale pokud se objeví, mohou být drahé. Náklady na výměnu jednoho motoru v Modelu S se pohybují kolem 120 000 Kč. To je však extrémní případ - většina vlastníků Tesla v ČR nikdy takový problém nemá.

Nejčastější důvody pro náklady mimo servis: poškození kola, poškození karosérie, selhání senzorů, poškození nárazníku při parkování. Tyto věci nejsou pokryty žádnou garancí a musíte je platit sami.

Je Tesla levnější než BMW nebo Škoda?

Porovnejme to s běžným automobylem. Škoda Octavia s benzinovým motorem potřebuje každých 15 000 km servis. To je přibližně 3 500 Kč. Ale v 60 000 km musíte vyměnit řemen, který stojí 12 000 Kč. V 80 000 km se mění chladicí kapalina, brzdy, filtry - celkem 15 000 Kč. Za 100 000 km to je už 40 000 Kč jen na servis a výměny.

Tesla Model 3 za stejnou vzdálenost - 100 000 km - stojí přibližně 18 000 Kč. To je o 55 % méně. A to bez výměny oleje, bez výměny řemene, bez výměny palivového filtru. Výměna gum je stejná jako u jiných aut, ale to je jediná věc, která je stejně drahá.

BMW 3 Series je ještě dražší. Servis každých 20 000 km stojí 6 000 Kč, výměna řemene 18 000 Kč, chladicí kapalina 7 000 Kč. Za 100 000 km to je 60 000 Kč. Tesla vás tedy ušetří přes 40 000 Kč.

Co dělat, když se Tesla chová divně?

Někdy se stane, že auto zobrazí chybovou hlášku - „Service Required“ nebo „Brake System Fault“. Neztrácejte klid. První krok je vždy zkontrolovat, jestli je to skutečná porucha nebo jen chyba software. Tesla často při aktualizaci zobrazí dočasné chyby, které zmizí po restartu.

Restartujte auto - vypněte ho, počkejte 2 minuty, zapněte znovu. Pokud chyba zůstane, připojte se k Tesla aplikaci a zkontrolujte stav vozidla. Pokud je něco špatně, aplikace vám řekne, co je problém - například „Low Tire Pressure“ nebo „Brake Fluid Low“.

Pokud se jedná o problém s brzdami nebo chlazením, nejezděte. Vyberte si nejbližší Tesla Service Center. V ČR máte centra v Praze, Brně, Ostravě a Plzni. V Brně je servis na Dělnické ulici - otevřeno od 7:30 do 18:00, i o víkendech.

Co si pamatovat?

• Tesla nemá žádné pravidelné výměny oleje, řemenů nebo palivových filtrů.
• Pravidelný servis stojí 4 500-12 000 Kč, podle modelu a stavu.
• Chladicí kapalina se mění každých 4 roky nebo 80 000 km.
• Brzdy se mění po 40 000-60 000 km - záleží na stylu jízdy.
• Software aktualizace jsou zdarma a auto se zlepšuje.
• Poruchy senzorů nebo kola jsou drahé - ale vzácné.
• Tesla je o 50-60 % levnější na údržbu než běžný benzínový automobil.

Co dělat dál?

Pokud vlastníte Tesla, doporučuji si vytvořit kalendář. Nastavte si připomínky na servis každých 20 000 km. Použijte Tesla aplikaci - tam máte přehled o stavu vozidla a připomínky. Pokud nechcete čekat, až vás Tesla upozorní, zkontrolujte si pneumatiky každý měsíc. Výměna gum včas vám ušetří peníze a zvýší bezpečnost.

Nikdy neignorujte chybové hlášky. I když auto jezdí, může se jednat o problém, který se zhorší. Většina poruch se dá vyřešit rychle a levně - pokud je zjistíte včas.