Zapadlé auto v zimě je něco, co každý, kdo má Ford nebo jiné vozidlo v Česku, už někdy zažil. Zvlášť v Brně, kde se sníh někdy sesype jako pytel mouky a pak se ztuhlým ledem zatvrdí na celý den. Nejde jen o nevolnost nebo zpoždění. Když auto nejede, ztrácíte čas, peníze a klid. A nejhorší je, že mnoho lidí dělá při pokusu o vyproštění přesně to, co by mělo vyhnout - a ještě si zhorší situaci.

Proč auto zapadne? Nejčastější příčiny

Auto nezapadne jen proto, že je hodně sněhu. Zapadne, když se pod kola vytvoří prázdný prostor - a kola se začnou točit v prázdném prostoru, ne v zemi. To se stává, když:

• Na parkovišti nebo na cestě jste se zastavili na měkkém sněhu, který se pod koly rozpadl
• Sníh byl zmrzlý, pak oteplil a zase zmrzl - vznikl ledový pěnivý povrch
• Auto stálo dlouho na jednom místě a sníh se pod ním zatuhl
• Na zemi byla voda, která se zmrazila a vytvořila hladkou ledu

U Fordů, zejména u Focus, Kuga nebo Ranger, se to často stává, protože mají relativně malý odjezd a nízké pneumatiky. Nejde o vadu - jde o fyziku. Když kola nejsou dostatečně hluboko v kontaktu s podložkou, prostě nezachytí.

Co dělat hned, když auto zapadne

První věc, kterou musíte udělat: neotáčejte volantem jako šílený. To je nejčastější chyba. Otáčení volantu, když kola kloužou, jen zvětšuje prázdný prostor pod koly. Představte si, že se snažíte vyplížit z písku - nebudete se točit, budete se posouvat vpřed.

Okamžitě vypněte klimatizaci a všechny spotřebiče, které nejsou nutné. Příliš mnoho elektrického zatížení může způsobit, že alternátor nedokáže udržet dostatek výkonu pro startování. Nechte baterii soustředit na to, co je důležité - pohyb.

Nejprve odstraňte sníh zpředu i zezadu kolem kol. Nejen z cesty - odstraňte ho i pod kola. Použijte lopatku, kovový štětec, nebo i pevný papírový balíček, pokud nic jiného nemáte. Cíl: vytvořit základ, na kterém kola mohou zachytit. Pokud je pod koly led, odstraňte ho. Led je hůř než sníh - nechává kola klouzat jako na ledu.

Co použít pro lepší držení

Když máte čistý prostor pod koly, potřebujete něco, co kola zachytí. Nejlepší věci, které najdete v autě nebo doma:

• Štěrk nebo písek - ideální. Rozsypejte ho pod přední a zadní kola, až do výšky kola. Pokud nemáte, použijte něco jiného.
• Staré koberce, dřevěné prkna, větve - všechno, co má hrubý povrch. Položte to pod kola, aby měly něco, co je může „chytit“.
• Žluté plastové obaly od mléka nebo jogurtů - ano, opravdu. Pokud je máte, položte je s hranou směrem dolů. Vytvoří hrubý povrch, který kola mohou zachytit.
• Staré noviny nebo papírové pytle - nejsou ideální, ale v nouzi pomohou. Rozložte je pod kola a přidejte trochu štěrku nebo písku na vrch.

Neřešte, jestli to vypadá hloupě. Když se auto pohne, nikdo si nevšimne, co jste pod kola dali.

Jak správně zkusit vyjet

Teď, když máte pod koly něco, co je může chytit, je čas na pohyb. Následujte tyto kroky:

1. Vypněte ESP a ASR (pokud máte). Tyto systémy brání klouzání - ale když auto zapadlo, potřebujete klouzání, aby se pohlo. Vypněte je pomocí tlačítka na přístrojové desce. U Fordů to bývá tlačítko s obrázkem auta a vlny.
2. Použijte nejvyšší možnou převodovku, kterou můžete. Pro automatickou převodovku to znamená „2“ nebo „L“. Pro manuální: druhý nebo třetí převod. Vyšší převod = méně kroutícího momentu = menší šance, že kola budou škrábat.
3. Při stisknutí plynu používejte jen lehký tlak. Nejde o to, jak moc zatlačíte - jde o to, jak jemně. Představte si, že řídíte jízdu na vajíčkách.
4. Nezatlačujte plyn. Pokud kola začnou běžet, okamžitě uvolněte plyn. Většina lidí ztrácí trpělivost a tlačí plyn více - a tím jen zhorší situaci.
5. Opakujte: lehký tlak na plyn - uvolněte - opakujte. Ne každý pokus musí být úspěšný. Někdy stačí tři pokusy, někdy deset. Neztrácejte nervy.

Pokud auto začne mírně posouvat, zůstaňte v tomto režimu. Nezvyšujte otáčky. Nezatlačujte plyn. Přesně tak, jak se pohybuje - tak pokračujte. Pokud se auto začne pohybovat, nezastavujte. Pokračujte pomalu, dokud nebudete mít jasnou cestu.

Co dělat, když to nepůjde

Někdy to prostě nejde. A není to vaše chyba. Může to být příliš hluboký sníh, příliš mokrý led, nebo prostě příliš těžké vozidlo pro danou podložku. Pokud jste udělali všechno, co je možné, a auto se nepohne:

• Zavolejte pomoc. V Česku je pro zimní situace k dispozici služba Česká automobilová služba nebo ADAC - mnoho pojišťoven ji zahrnuje v rámci asistence.
• Požádejte o pomoc sousedy. V Brně se lidé často pomáhají - často stačí jeden člověk s lopatkou a trochu síly, aby pomohl vytlačit auto.
• Nepoužívejte závěsné lano od jiného auta, pokud nejste zkušení. To může poškodit převodovku nebo nápravu.

Nikdy nezkoušejte vyjet z hlubokého sněhu rychle. To je jedna z nejčastějších příčin poškození převodovky u Fordů. Převodovka není navržená na náhlé zatížení, kdy kola nechytají a motor se snaží „vyskočit“ z jamky.

Co si vzít s sebou do auta na zimu

Nejlepší je předcházet. Každé auto, které je v zimě na silnici, by mělo mít v batohu nebo v kufříku:

• Malý pytel štěrku nebo písku (5-10 kg)
• Dvě staré koberce nebo plastové desky pro pod kola
• Lopatka (přehoditelná, ne těžká)
• Odledňovací sprej (pro zamrzlé dveře a zámky)
• Žárovky na zálohu (v zimě se často vypínají žárovky)
• Termosku s teplým nápojem - alespoň pro sebe

Tyto věci nejsou luxus. Jsou základní bezpečnostní vybavení. A pokud máte Ford Ranger nebo Kuga, který je větší a těžší, měli byste mít větší množství štěrku - nejméně 15 kg.

Co neudělat - nejčastější chyby

Nejčastější chyby, které lidé dělají a které zhoršují situaci:

• Stále tlačíte plyn - to jen zahřívá kola a rozšiřuje jamku.
• Používáte třetí nebo čtvrtý převod - příliš vysoký převod znamená přílišný kroutící moment.
• Zapínáte ESP - systém brání klouzání, které potřebujete.
• Používáte horkou vodu na zamrzlé dveře - voda se zmrazí a zámek zůstane zamčený.
• Spouštíte motor na dlouhou dobu - to spotřebovává baterii a neřeší problém.

Nezapomeňte: vyproštění zapadlého auta není závod. Je to pomalý, klidný proces. Když se pohnete, i když jen o pár centimetrů, už jste na cestě k úspěchu.

Když se auto konečně pohne

Pokud jste se dostali z jamky, nezastavujte hned. Pokračujte pomalu, až na čistou, pevnou cestu. Nezrychlejte náhle. Zkontrolujte, zda nejsou poškozené pneumatiky nebo podvozek. Někdy se při zaboření poškodí náprava nebo nárazník.

Pokud jste použili štěrk nebo koberce, vyčistěte je z auta, jakmile budete mít příležitost. Nechávají se na podlaze a mohou způsobit zápach nebo špínu.

Zapadlé auto není katastrofa. Je to jen dočasná překážka. A pokud víte, co dělat, můžete se z ní dostat bez poškození, zbytečného stresu a drahé opravy.